您好,欢迎访问洛阳世跃交通设施有限公司官方网站! 如有疑问欢迎致电我们进行咨询!
洛阳世跃交通设施有限公司市政道路护栏_波形/围墙护栏厂家
全国咨询热线:18567658201
联系我们
洛阳世跃交通设施有限公司
全国免费服务热线:18567658201
手机:18567658201
邮箱:2355923279@qq.com
地址 :洛阳市涧西区南昌路2号中侨地产大厦1507号
联系人:董总
您的位置: 主页 > 新闻中心 > 产品资讯
产品资讯

城市道路该如何合理设置护栏?从设计到安装方式

时间:2021-12-03 12:40:40 作者:admin 点击:

城市道路该如何合理设置护栏?从设计到安装方式

 在城市街道的马路上设置护栏是中国城市的普遍做法。用护栏阻挡行人随意穿越和车辆随意掉头,似乎已成为约定俗成的交通秩序严管措施。而这种做法的弊端也日益凸显,比如导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、妨碍必要的应急避险操作,以及无法灵活调度行车道资源等。那么,在国家标准和行业规范尚不完善时,城市道路该如何合理设置护栏呢?
  
  从交通控制技术角度讲,道路护栏是限制道路使用者行为的强势设施,在其他交通控制措施失效时使用。所以,如果发现一个地区到处都是护栏,那么首先应该研判的问题是,为什么其他交通控制措施会失效。是由于道路使用者的个人原因,还是道路自身存在规划和设计缺陷呢?
  
  同时,作为一种在道路上使用的交通控制设施,护栏需要科学有序设置,要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时,也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍,以及投入产出的效率。
  
  如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路,那么就要权衡在什么地点、多长距离内设置合理。人的步行能力有限,选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离措施,并不需要全线路设置,尤其不应在机动车道的路中央设置,而是应配合路侧其他设施和绿植等,结合马路对面行人过街吸引点的抵达距离,在路侧选点设置护栏。
  
  换而言之,只需要让阻拦的长度和方向科学合理,行人就会觉得,还是选择附近的人行过街设施更划算。


道路护栏


  通常情况下,重点关注的位置,是那些行人可能发生的行为会让司机措手不及的路段,比如在路口、公交车站、道路附近两侧,有大量行人吸引点,可以这样设置护栏:
  
  1、在行人步道接近路口两侧的延长线上设置护栏,抑制走捷径时的斜穿;
  
  2、若附近没有路口,需要让行人走远一些再过街,可以沿着引导线路的路侧设置;
  
  3、若在公交车站,首先在车头前方的路侧和对应路段的路中央进行提示与阻挡,避免行人突然跑过马路,形成“鬼探头”事故。
  
  4、重点是考虑行人过街的目的和方式,要提供去马路对面目的地的醒目引导,以及过街方式的提示和警示,也要甄选可利用的路侧物(比如绿植),并结合机动车道的特征等。
  
  总之,设置护栏的逻辑是:首先,让行人轻松找到安全、合理的过街方式;其次,即使行人铤而走险穿马路,也要迫使行人面向来车方向,能注意到交通状况。
  
  那种在路中央一拦了之的做法非常不科学,特别是当设置隔离后,还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时,更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置护栏方式,比全程路中央设置护栏要更节省费用,也会让用路体验和城市形象更好。
  
  所以,即使在路中央设置护栏,也要尽量避免一刀切,避免形成两头堵的死局,要科学配置行车道空间、道路线形和可移动设施等,有区间计划地持续提供必要的应急调度空间。在中国警力普遍不足的情况下,培养这种道路通行的“自愈能力”,是非常有必要的。
  

  总而言之在选择隔离的方式时,要考虑所有道路使用者的条件、人们在行为失误后的安全冗余等,还应该考虑成本和养护条件。上述这些问题,都是非常基本的工作重点,不把这些工作做好,城市道路的通行就无法真正安全。


在线客服
联系方式

热线电话

18567658201

上班时间

周一到周五

公司电话

18567658201

二维码
线